28 nov. 2010

Racekap.


Hier weer wat info over de racekap.

Ben er druk mee, moet allemaal in mijn schaarse vrije tijd gebeuren en ben ook met twee versies tegelijk bezig waar malen van moeten gemaakt worden.
De malen maken gaat een hoop tijd in zitten want die moeten strak worden.
Eenmaal goeden mallen, dan is het maken van een kap niet heel veel werk meer.

Ben ook druk geweest met de vervanging van het zeiltje van mijn Alleweder.
Ben nu zo ver, de sandwichplaat is aan binnenzijde en buitenzijde bekleed met een glas mat.
Heb er bij de opening een rand gemaakt zo dat de racekap er bij mij ook op kan en zo kan kijken of hij goed is en eventueel wat dingen kan veranderen als dat nodig is, je kunt wel mooie ideeën in je hoofd hebben maar in de praktijk moet blijken of het ook werkt.


Heb eerst een mal gemaakt waar ik de binnenste glasmat samen met de sandwichplaat op heb vacuüm getrokken.
Volgende dag aan de buitenzijde een glasmat er op.


De witte rand bij de opening daar heb ik de Racekap voor gebruikt om een perfecte aansluiting te krijgen, epoxy met microballoons op het deksel gesmeerd en daar in de kap gedrukt, eerst wel de rand van de kap in de lossing gezet.



Heb dus twee mallen gemaakt een ( deze is op het blog van Wim Schermer te zien, de foto van de mal met zwarte binnen kant, deze is gemaakt voor het harde deksel waar ik ook een mal van heb die perfect sluit) en deze hier op de foto die op de schuimkap past.
Deze mal is nog niet klaar omdat er nog een aanpassing moet komen op de mal, maar daar later meer over.




7 nov. 2010

Bezoek.




Gisteren bezoek op mijn werk van Cees Roozendaal en Jan Geel.
Ze wilden wel even kijken wat ik allemaal uitspook bij Van Den Berg Surf.
Heb ze een rondleiding gegeven om te beginnen bij het koffie apparaat en met een bak koffie de winkel door om vervolgens in de werkplaats uit te komen, en denk dat ze het wel leuk hebben gevonden.

Weer wat verder met de race kap.
Zal vanavond nog twee rondjes draaien, die komen in de mal, de kap die uit de mal komt heeft dan een verzonken rondje voor de rubbers van het vizier maar daar zien jullie later meer over.

Ben ook bezig met een harde kap voor mijn Alleweder ter vervanging van mijn zeiltje.
Met zijwind drukt de wind het zeil aan een kant omlaag waardoor de wind naar binnen gaat en de andere kant van het zeil op tilt.
Ga de opening in de kap de zelfde afmeting geven als bij de Quest, kan dan mooi de racekap zelf testen om te kijken of er nog dingen moeten veranderen.