24 sep. 2010

Verbetering achterknipperlicht.







Toen we aan de overkant van Ilpendam even een broodtje aan het eten waren en ik al weer in mijn Alleweder zat werd er even kritisch naar mijn knipperlichten gekeken.
De voorste in de spiegels dat was toch wel erg mooi, daar waren de heren het wel over eens.
Maar achter, als je er recht achter staat zag je toch wel slecht.
Heb het thuis even bekeken en moest toe geven dat ze daar gelijk in hadden.
In het donker zie je ze prima maar overdag niet.
Daar moest ik van mij zelf dan maar wat aan gaan doen.
Ze zitten wat dieper dan bij een Qeust omdat ze in een ronding zitten en zit er nog een stukje extra kunststof materiaal tussen om geen sluiting te maken(mijn Alleweder is van aluminium)zijn daar om slecht te zien.
Er uit halen is ook geen optie omdat je er slecht bij komt.
Vond op het werk nog een stukje plexiglas van 10 mm.
Daar heb ik twee taart puntjes uit gehaald.
De kopse kanten van grof naar fijn geschuurd en gepolijst zodat ze weer helder werden.
Gemonteerd met een grijze kit.
Nu zijn ze goed zichtbaar bij daglicht.



18 sep. 2010

Dam tot Dam.







Ja wat zal ik nog schrijven,nog een beetje een kater van gisteren en die is niet van de drank.
Ging lekker veel beter dan vorige week, Wim vroeg nog, gaat het niet te hard kan je het een beetje bij houden.
Nee het ging prima, het gelijdings wiel doet het prima veel minder druk op de boven benen bij hogere snelheid en nagenoeg stil, op dat moment was ik nog en heel blij Mens.

Bij Ilpendam met de pont over en aan de overkant even stoppen om wat te eten en wat foto's te maken.
Hier vandaan door het Twiske richting Zaandam.
Van het ene slinger fietspad over op de andere.
Op het moment dat we rechts af slaan en direct daarna weer linkst komen we weer op een niet al te breed fiets pad met aan het begin een paaltje.
Geconcentreerd kijk ik naar het paaltje en rij er om heen.
Op het moment dat ik weer voor mij kijk is het al te laat, Wim staat stil en de rest voor Wim ook.
Een paard is wat ons doet stoppen, Velomobiele zijn rare dingen voor Paarden waar van ze onrustig worden.
Maar ik was te laat en zat tegen de achterkant van Wim zijn Qeust aan.
Van schrik blijf ik in mijn Alleweder zitten en durf niet te kijken.
Toch maar kijken, de schade viel mij nog mee want het was voor mij gevoel een flinke klapper.
Maar ja ik weet hoe zuinig Wim op zijn spullen is, en Wim zegt dat dit zijn eerste schade is aan deze Qeust.
De rest wil weer verder, maar nu met een grotere afstand er tussen.
Het plezier was er niet meer om te fietsen maar kwam gelukkig weer een beetje terug bij de Zaanseschans.
Een Hollander kijkt als je voorbij komt en lacht vriendelijk maar Aziaten moet je voor in de remmen en moet je mee op de foto.
Was erg leuk om mee te maken.
Daar vandaan zijn we naar Wim zijn huis gereden en hebben aan een heerlijk bakkie koffie gezeten.
Ik rij met Jan Geel nog een stuk mee naar huis en zeggen we elkaar gedag en vervolgen ieder onze eigen weg naar huis.
Met het voorval nog in gedachten ben ik Jan helemaal vergeten te bedanken voor de koffie met appelgebak die Jan heeft betaald voor ons, bij deze dus Jan, BEDANKT.






17 sep. 2010

ketting geleider versie 2






Vandaag de nieuwe ketting geleider er in gezet.
Vorige versie was niet sterk genoeg, bij deze heb ik veel meer koolstof mat gebruikt en is daar door veel stijver.( zie wat ik al eerder schreef ,Stille Alleweder 22 juli.)
Het asje met bronzen bus heb ik weer gebruikt, zo kan het wiel zijdelings heen en weer schuiven.
Op het oude wiel is goed te zien dat de ketting langs de zij kant van het wiel zich aardig heeft ingewerkt, denk dit nu verholpen te hebben door dat het wiel nu naar links en rechts kan lopen.
Morgen de tocht Dam tot Dam 140 km, kan mooi kijken hoe hij het doet.

12 sep. 2010

Wesfriese Omringdijk.

Hier dan van mij een foto verslag van het rondje Westfriese omringdijk.
Weer een gezellige ronde was het, allen jammer dat Kees ook hier een nieuwe ronde tijd op wilde zetten, Als we ergens stopte dan zei Kees al weer gouw, kom we gaan!
Hij had de smaak na de snelle tocht naar Dronten aardig te pakken.
Het fietsen ging bij mij niet lekker, lichte hoofd pijn en pijnlijke spieren maakte bij mij dat het tempo met tegen wind niet hoger dan 26 km kwam.
Rondje voor mij was 136 km.